沧元图书网 > 修真小说 > 材料帝国 > 第一卷 : 第五百六十章 汽车发动机攻关
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  杨新宇这话有三分是调侃另外七分倒是出自于真心。他也是个技术干部出身但要论对技术发展的敏感性和远见是远远不及秦海的。早在浦桑汽车国产化工作时期杨新宇就经常向秦海征求意见这些年来他向秦海求教的次数多达数十次每一次都能够从秦海那里得到一些有益的启发于是对秦海的依赖就越来越强了。

  听到杨新宇这样说秦海略略地谦虚了一句然后便直奔主题问道:“杨主任是什么事情让你这样操心说出来看看我是不是能够帮你分担一点。”

  “说起来倒是我的老本行还是汽车的事情。”杨新宇说道。

  “汽车?”秦海点了点头“难怪现在全国上下都在搞汽车倒也的确会让你这个大主任操心啊。”

  90年代中期的中国汽车市场用“诸侯林立”来形容也并不过份。继浦桑汽车引进项目取得成功之后又有几家大型汽车企业通过合资方法从国外引进了汽车生产技术形成了几大合资汽车生产基地。随着市场的进一步放开各省市都看中了汽车工业的广阔前景纷纷申请建立自己的汽车企业出现了千军万马过独木桥的景象。

  按计委和机械委原来的设想国内并不需要建设太多的汽车企业而是应当把有限的资金集中于少数几家企业做大做强。然而各省市在汽车产业上的决心是难以抵挡的。他们动用了所有的游说能力向计委施压迫使计委发放出一张又一张的汽车生产牌照开始了一场汽车工业的跃进。

  中国的汽车工业起步不算晚但因为中间有一段时间与国外隔绝在技术上出现了断层。浦桑汽车引进项目就是一个非常明显的例子。浦江汽车厂造了20年的浦江牌小轿车临到与国外合资的时候发现自己所有的技术都是落伍的不得不从一个小螺丝帽这样的地方重新开始补课。

  得益于浦桑汽车国产化项目打下的基础如今国内的汽车配套工业已经初具规模能够提供相当一部分汽车零部件和汽车材料这也是各地敢于上马汽车项目的一个重要原因。不过汽车技术毕竟不是那么简单的汽车的外观和结构设计。以及汽车中包括发动机、变速箱等在内的核心部件的生产仍然是国内汽车行业的短板。杨新宇作为机械委的官员不得不为这些事情而焦虑。

  “汽车发动机的问题现在是摆在我们面前的最大的难关。不突破这个难关中国的汽车工业就永远只能跟在别人后面了。”杨新宇对秦海说道。

  “我记得浦江汽车公司不是引进了德国狼堡公司的发动机技术建了一个年产10万台发动机的生产基地吗?”秦海问道。

  “现在已经扩大到年产20万台了。”杨新宇纠正道“除了浦江汽车公司之外北店、安什两家汽车公司也建了自己的发动机生产基地。各自都形成了年产20万台以上的生产能力。”

  北店汽车公司和安什汽车公司都是国内老牌的汽车企业这两年分别引进了美国、日本的汽车技术。生产合资品牌的小轿车。对于这两家企业建立发动机基地的事情秦海只是有所耳闻并不很了解。听到杨新宇这样说他随口应道:“既然如此那杨主任还操心什么呢?让这几家企业再增加一些投入提高产能。不就可以了吗?”

  “问题在于这几家企业的发动机技术都是从国外引进的不是自主技术啊。”杨新宇一语道破了天机。

  “原来是这样……”秦海这才算明白了杨新宇的意思。作为一名穿越者秦海其实应当是能够想到这一点的。只是因为他自己的专业是材料对于汽车没有太多的研究所以才会忽略了这个重要的问题。他记得直到21世纪初中国大地上跑的小轿车还有一大半用的是引进技术的发动机尤其是在高档汽车方面几乎完全被国外品牌发动机所垄断。

  “这么说机械委是打算在发动机的自主研发方面做一些事情了?”秦海试探着问道。

  杨新宇道:“的确是有这个打算不过这件事不是由机械委发起的而是北店、浦江、安什等几家大型汽车企业联合发起的。他们提出了一个口号要在本世纪末开发出达到世界一流水平的自主品牌发动机这一点已经得到了中央有关领导同志的赞赏。”

  秦海道:“这是好事啊国家不是一直都在提倡自主创新吗?这几家大型车企能够自发地提出搞创新国家应当大力支持啊。”

  杨新宇点了点头神色却并不轻松他说道:“自主创新是好事但摆在我们面前的困难也很多。发动机牵涉到的技术千头万绪在很多方面我们国家都缺乏基础要想在几年时间里搞出世界一流的发动机谈何容易。”

  秦海不屑地说道:“能不能搞出来另当别论。车企有这个决心还是应当支持的。外国人能够做到的事情咱们也能够做到不外乎就是投入足够的资金而已。”

  杨新宇苦笑道:“秦董事长说话真是大气不外乎……而已你知道这其中需要投入多少资金吗?”

  “多少?”秦海问道。

  “初期投入不少于20个亿。”杨新宇伸出一个巴掌来回翻了四下表示了一个“20”的数字。

  “嘶……”秦海轻轻地吸了一口凉气他实在没想到搞一项发动机技术居然需要投入这么多的资金。要说起来大秦集团也算是舍得在科研方面投入巨资的企业了为了80万吨乙烯工程中的若干项关键技术大秦集团前前后后投入的资金也有一两亿元。他没有想到的是汽车发动机的技术居然会比80万吨乙烯的核心技术还困难20亿的投入在杨新宇嘴里还只是初期投入。

  “怎么需要投这么多钱?”秦海不得不询问一句了。

  杨新宇起身到自己的办公桌上拿过来一份文件递到秦海的面前。秦海接过来一看只见封面上写着:“关于自主知识产权高级轿车发动机技术攻关的请示报告”再看下面的落款赫然有着杨新宇刚才说到的北店、浦江、安什等几家大型汽车企业的名字除此之外还有汽车工业协会以及另外几家规模略小一点的汽车企业的署名。

  “这种集体攻关的精神值得提倡啊。”秦海一边说着一边翻开了报告开始一目十行地阅读。

  在报告的开头照例有着一些官样文章的套话不外乎是先讴歌一番国内汽车行业的大好形势以及各家车企的丰功伟绩然后话锋一转指出中国的汽车工业水平与国外还有很大差距与中国这样一个人口大国、工业大国的地位极不相称接着就是引用中央的重要文件精神以及不同中央领导的讲话证明自主创新的必要性最后才进入正题提出要联合国内多家企业和科研院所展开国产发动机的攻关。

  报告的第二部分就是对发动机攻关工作的详细描述其中列出了发动机技术的十大难关包括理论、材料、工艺、装备等等写得倒是头头是道还列出了一些研究的思路。秦海对于发动机技术不甚了解有些内容也辩不出真伪但涉及到发动机材料的部分他是懂一些的细读之下发现牵涉到的技术问题的确是纷繁复杂以他超前20年的知识体系来看都觉得颇有一些挠头。

  “所有这些技术都需要去突破吗?”秦海指着报告对杨新宇问道。

  “是的。”杨新宇道“这是几大车企组织了数百名专家进行研究之后列出的清单这其中有些技术难关可以通过引进技术的方法来解决但大多数是需要立足于自主。”

  “要突破这些技术20亿的投入也只能算是初期投入了。”秦海无奈地承认了材料方面的问题他可以施展金手指帮忙作作弊或许可以节省一些研发投入但其他方面的难度如果与材料的难度一样那么需要的资金将是难以估量的除非杨新宇有本事找到几个不同领域的穿越者大家一起作弊。

  “你来得正合适我们过两天就准备召开一个研讨会讨论这件事情。参会的有各家车企的领导和技术高管还有几家科研院所的权威。你到时候以材料专家的身份一起参加吧帮我把把关。”杨新宇对秦海说道。

  秦海道:“好的不过我所了解的也就仅限于材料的领域其他方面我就是外行了恐怕帮不上你什么忙。”

  杨新宇摇摇头道:“不我相信你小秦的技术眼光就算是你不熟悉的领域你也能够听出一些问题来届时可以给我们提供一些启示。”

  “那我就恭敬不如从命了。”秦海笑着答应了杨新宇的邀请他其实也想听听有关的情况对这个领域增加一些了解。(天上掉馅饼的好活动炫酷手机等你拿!关注起~點/公众号(微信添加朋友-添加公众号-输入dd即可)马上参加!人人有奖现在立刻关注dd微信公众号!)(未完待续。。)【本章节首发沧元图书网,请记住网址(https://Www.CangYuanTuShu.Com)】