如果小伯爵知道林奇已经注册了三家民用航空公司他可能就不会太感兴趣了。
当然这笔投资绝对是不会亏的。
鉴于联邦目前的《反垄断法》具体条款和实施办法在目前没有竞争对手的情况下林奇的公司一旦成立并且成功运营一个季度之后。
就有很大的可能面对反垄断调查。
因为没有竞争对手市场被独一家公司所垄断反垄断调查基本上不可能会失败。
这就意味着公司会被《反垄断法》直接肢解。
为了避免这种情况所以林奇一共注册了三家航工服务公司这三家民用航空服务公司会形成竞争关系。
第一家也是将来会挂在天网服务集团公司麾下的就是刚才他和小伯爵谈到的“联邦航空”。
第二家则是由一些小公司联合持股的这些小公司中有一部分和黑石航空是合作关系所以他们有资格进入这个领域也不会让人感觉突兀。
第三家也是最特殊的一家。
它目前还在走注册流程这家航空公司是由林奇和军方联合持股所以流程走得有些慢。
但不要紧就算再慢也是能走完的。
由于涉及到军方所以这家公司的一些具体情况是不公开的业务里除了民航之外还包括了军事行动等业务。
三家自己的公司互相打擂台的同时也能杜绝其他航空公司进入！
这就像是某些公司做的那样。
以前在没有《反垄断法》时人们可以轻松的谈及垄断。
但自从《反垄断法》实施之后人们把垄断叫做了“市场份额”。
大家都在争取获得更多的市场份额实际上他们就是在争取更大程度的完成事实垄断！
但这些和林奇没太大关系他只是一个平平无奇的商人。
大家聚在一起简单的聊了一会未来的航空公司之后欢迎会也差不多快要结束了。
这就是一个很小规模的欢迎会持续一个多小时不会太久也没有太久的必要。
和小伯爵以及其他人约好了时间之后林奇和杰妮亚还有女皇陛下一起乘车返回半山别墅。
今天晚上的欢迎会让女皇陛下显得很开心帝国虽然亡了但还有很多人尊重她怀念皇室这让她很激动！
至于为什么激动可能她自己都不太清楚但她就是激动。
一夜无话第二天上午林奇安排了人保护杰妮亚和女皇陛下她们今天要去国际事务部那边谈一些事情。
因为她们身份的特殊性联邦政府打算把她们的行踪公布出来这样可以加深流亡政府的合法性。
之前就有人一直非议流亡政府居然没有皇室人员这根本不能算是正统的流亡政府。
一些地区试图私吞属于流亡政府的国际财富以此作为借口。
现在好了女皇过来了那些始终不愿意承认流亡政府合法性的个人组织地区甚至是国家也找不到借口了。
要是他们还是不愿意归还联邦政府原本属于盖弗拉的财产联邦很有可能就要派兵了！
所以这里面女皇的行程是一个很重要的事项但是在公布之前双方在口径上还有一些更细节的内容上需要先达成意见上的统一。
而林奇则继续自己的工作。
周三的时候林奇把小伯爵还有一群天网服务公司的人约着一起来到了布佩恩郊区的飞行研究所的试验区域。
多亏了有林奇不然他们还进不来这样的军事禁区。
当他们集中在跑道上看着一架与军用飞机完全不同的运输机出现在面前时都忍不住惊呼起来！
“我的天它太漂亮了！”
诸如此类的声音不断的响起林奇倒是没觉得有什么特别的。
它更像是空客看起来更厚重更大。
毕竟这家军改客机原本就是为了军事行动提供服务的它有很强的运载能力甚至可以把坦克装进去。
所以它的“肚子”很大。
在改造之后它被分为了三层第一和第二层是载人的机舱第三层则是货运机舱。
整个飞机不包括机组人员一共可以容纳二百零八人其中两百个普通座八个商务座。
目前初步计划普通座票价二百二十块钱商务座的票价大约两千块。
如果上座率只有百分之六十每次飞行的营业收入就是两万六千块。
其中去除五千块到约一万两千块不等的油料费用还有约三千块的各种其他开支每次飞行最少的税前净利润在六千块到八千块之间！
随着林奇的介绍越来越多的人开始发亮！
老实说这个票价真的不算低比起火车来真的是很高了。
但它对于中产阶级以上的社会阶层却有着致命的吸引力。
因为它的快速便捷从一个城市起飞到另外一个城市两三个小时三五个小时就能抵达。
这让联邦变得“小”了起来！
甚至是让全世界都变得小了起来！
以往可能需要几天甚至更久的行程在飞机出现后只需要一天时间这些投资者们甚至都想到了跨地办公！
随后大家都进入了飞机机舱具体的观察了一遍林奇还邀请他们尝试乘坐试飞。
有些人胆子大愿意尝试有些人胆子小不敢尝试。
但不管敢不敢尝试飞机都起飞了。
里面还有摄像机会把整个飞行过程记录下来。
坐在机舱里的乘客们也更真实的感受着飞机带来的一切！
飞行时间只有二十多分钟飞机在飞行实验室的空域盘旋了一段时间之后就降落下来。
这对乘坐了飞机的人来说绝对是新奇的体验每个人都很看好这个项目。
而接下来就是谈投资的问题。
由于飞行研究所和黑石航空不对外出售制造飞机的流水线和技术所以这款被称作为“空中巴士一型”的飞机只能向黑石航空购买。
造价其实不高。
现在的飞机还没有以后那么多的高科技电子零配件更多的还是全程手动操作。
所以整体没有太大的技术含量就是材料的堆砌和一些掌握在自己手里的专利技术。
每架售价只有六十多万联邦索尔这还是林老爷对半赚的情况。
联邦航空这边需要做的东西就不多了制定航线租用跑道以及怎么开始展开业务。
值得一提的是目前联邦境内超过百分之七十的跑道产权都是林奇的。
当时林奇大力推动航空业发展时就已经利用纳加利尔廉价的劳动力完成了联邦纳加利尔安美利亚部分地区以及东大洋上所有国家和大多数岛屿的飞机地基建设。
这个项目有军方的投资而且占比一大部分。
但军方不需要产权他们需要的是永久免费使用权。
这样就等于把日常维护的费用全部丢给林奇了。
从当时来看这绝对是正确的做法如果军方自己来做维护那么在非战时这将是一笔不小的开支。
但丢给林奇非战时他们只要撤回地勤人员就行了。
甚至连地勤人员都可以不要直接送给林奇他们毫无负担！
可从现在来看这就是一笔超级投资提前几年完成布局对半个世界的航空世界造成巨大的影响！
谈判的细节是繁琐了林奇制定了一些不可改变的原则比如说他的股权比例不能动摇。
比如说要为挂牌交易留下一部分流通股。
诸如此类的一些细节属于他的利益不能动其他的则全部交给了其他投资者自己去谈。
等他们谈妥了公司就宣布成立。
也就在林奇准备了几个账户准备收款期间国际事务部和盖弗拉流亡政府同时向外界宣布他们迎回了盖弗拉皇室最后一位皇帝菲琳陛下。
小伯爵让出了自己的位置菲琳陛下则成为流亡政府最高的领导者。
这一消息一出震惊整个世界连皇室都被联邦控制在手中可想而知盖弗拉未来很有可能会成为联邦的领土。
世界格局也许也会因此改变。
本来盖弗拉就拥有最强的水手如今加上联邦的生产力和技术以及他们的空军。
未来的联邦就等于同时制霸了海陆空！
一时间这些消息都压住了彭捷奥战争的消息！
正在考虑到底该怎么做的陆军大臣在知道了这则他早就有所猜测但始终不愿意相信的消息之后也作出了决定。
他现在没办法通过女皇获得合法的盖弗拉的最高统治权而且联邦对控制盖弗拉的野心毫不掩饰。
这也就意味着一旦战争结束他就要迎来自己的末日。
他不是一个愿意等死的人他要把那些藏起来的皇室宝藏挖出来然后带着它离开。
这些财富足够让他买下某个小国家重新开始新的生活！
这段时间彭捷奥驻盖弗拉总司令官一直在盯着陆军大臣其实除了他林奇派遣过去的黑石安全的特别行动小队也在盯着他！【本章节首发沧元图书网,请记住网址（https://Www.CangYuanTuShu.Com）】